SMC氣缸CDQ2B20-10DZ-A73S

由于機(jī)械滑動(dòng)部位出現(xiàn)別勁現(xiàn)象會(huì)引起受力變化，氣缸
會(huì)有沖擊動(dòng)作的危險(xiǎn)。
這種場(chǎng)合，手腳會(huì)被夾住或機(jī)器會(huì)受損傷，故從設(shè)計(jì)上應(yīng)考慮
能進(jìn)行平穩(wěn)的機(jī)械運(yùn)動(dòng)的調(diào)整，不使人身受傷害。
擔(dān)心被驅(qū)動(dòng)物體或氣缸可動(dòng)部分危及人身安全時(shí)，應(yīng)加
裝防護(hù)罩，防止人體直接接觸那個(gè)場(chǎng)所。
氣缸的固定部位和連接部位必須牢固連接，特別是在動(dòng)
作頻率高振動(dòng)多的場(chǎng)所更應(yīng)注意。
被驅(qū)動(dòng)物體質(zhì)量大和速度快的場(chǎng)合，僅靠氣缸的緩沖吸
收沖擊能量有困難時(shí)，應(yīng)在進(jìn)入緩沖之前設(shè)置減速回路
或者在外部設(shè)置液壓緩沖器以吸收沖擊能。這種場(chǎng)合要
充分檢查機(jī)械裝置的的剛度。
在氣源、電源及液壓源等控制的裝置上，當(dāng)這些動(dòng)力源
出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)有不會(huì)造成人身和裝置損傷的對(duì)策。

SMC氣缸CDQ2B20-10DZ-A73S

氣缸行程應(yīng)在能使用的最大行程以內(nèi)。
超出最大行程使用，活塞桿會(huì)損壞。能夠使用的最大行程請(qǐng)參
見(jiàn)氣缸的型號(hào)選定步驟。
有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時(shí)，應(yīng)在氣
缸不致破損的范圍內(nèi)使用。
氣缸不破損的范圍請(qǐng)參見(jiàn)氣缸的型號(hào)選定步驟。(前附21~31)或
按各品種規(guī)格的允許動(dòng)能進(jìn)行選定。
安裝速度控制閥，從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動(dòng)速度調(diào)整
到所需的速度。
長(zhǎng)行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸
筒的下彎以及振動(dòng)和外負(fù)載給油活塞桿帶來(lái)的損傷。
氣缸外部存在加壓的場(chǎng)合，從桿密封圈部空氣流入氣缸
內(nèi)部是可能的。