原裝FESTO氣缸是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作濕式氣缸套，不與冷卻水直接接觸的稱(chēng)作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性，減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失，氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

　　FESTO氣缸的產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　1、系統(tǒng)簡(jiǎn)單，便接電腦，價(jià)格低謙。FESTO氣缸本身結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格也低，比起調(diào)節(jié)閥等其它種類(lèi)執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。所組成的自控系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多，價(jià)格要低得多。由于FESTO氣缸是開(kāi)關(guān)信號(hào)控制，與工控計(jì)算機(jī)連接較為方便。

　　2、外漏堵絕，內(nèi)漏易控。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出，由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長(zhǎng)期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題；FESTO氣缸是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成，不存在動(dòng)密封，所以外漏易堵絕。電動(dòng)閥力矩控制不易，容易產(chǎn)生內(nèi)漏，甚至拉斷閥桿頭部；FESTO氣缸的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏，直至降為零。所以，F(xiàn)ESTO氣缸適用于腐蝕性或高低溫的介質(zhì)。

　　3、動(dòng)作快遞，功率微小，外形輕巧。FESTO氣缸響應(yīng)時(shí)間可以短至幾個(gè)毫秒，即使是先導(dǎo)式FESTO氣缸也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)腇ESTO氣缸線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品；還可做到觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。FESTO氣缸外形尺寸小，既節(jié)省空間，又輕巧美觀。

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